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La WR 360 C 14
era una locomotiva diesel costruita in Germania in circa 250
esemplari a partire dal 1936 ed utilizzata principalmente dalla
Wehrmacht per le manovre ed il traino di convogli per il trasporto
di materiale bellico. Provvista di cassa di tipo standardizzato con
differenti tipi di motorizzazione venne progettata appunto come
mezzo di trazione multiruolo con velocità variabili tra i 30 e i 60
Km/h in base alla versione. La colorazione originale era il verde
militare ma si sono succedute nel tempo altre versioni, con
colorazioni coerenti con le compagnie di assegnazione tra le quali
le SNCF le FS e molte private come la Ferrovia della Val Seriana.
Queste locomotive erano
caratterizzate da accorgimenti costruttivi e allestimenti spartani e
robusti in line con l'utilizzo previsto. La cabina di guida era
posta all'estremità posteriore del mezzo preceduta da un grande
cofano motore. Il carro, a passo rigido, era montato su tre assi con
ruote accoppiate mediante una biella mossa da un asse cieco (un asse
motore dotato di manovella e contrappeso, privo di ruote e posto tra
il secondo e il terzo asse). Le motorizzazioni, nelle versioni Deutz
e Krupp a 16 cilindri in linea con trasmissione di tipo idraulico
Voith, erogavano una potenza sufficiente all'effettuazione di
tradotte e di manovre. L'identificazione WR 360 C 14 derivava dalle
seguenti convenzioni dell'epoca: "W" identificava le locomotive
ufficializzate dalla Wehrmacht; "R" (regelspur) si riferiva allo
scartamento normale da 1435 mm; il numero "360" specificava la
potenza del motore in German Horse Power; "C" serviva a specificare
il numero di assi (3); il numero 14 rappresentava il carico per asse
in tonnellate metriche. Solo la versione C 14 è stata prodotta
in modo massiccio ed impiegata sugli scenari bellici della Seconda
Guerra Mondiale oltre che essere venduta diffusamente ad altre
compagnie di stato e private.
La C 12 fu una versione
di transizione prodotta solo in 10 unità, tutte impiegate negli
scali ferroviari in Germania.
(testo di
Sante Candia del Gruppo Romano Modellisti "Il Ponentino" tratto
dalla rivista "Steel Art")
Il modello realizzato da
Andrea Chiacchiarini partendo da un Kit della Trumpeter, scala 1:35,
in plastica e fotoincisioni di recente uscita sul mercato,
corrisponde proprio al prototipo della WR 360 C 12 ed è in attesa di
ricevere una serie di scritte e numerazioni adeguate all'epoca di
realizzazione in sostituzione di quelle presenti nel kit originale.
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